熱縮歷史熱縮管及配件

熱縮塑料管是膨脹的擠壓塑料套管，設計為在加熱時收縮。它通常用于為電纜提供密封、端接、標識、絕緣和應力消除。它在電氣、電子、電信、電纜管理和幾乎所有其他行業有許多用途，并且有許多變化可以滿足不同的需求：用于汽車、航空航天和軍事的輕型、非暴露使用、通用和高溫版本的經濟選擇應用，以及用于緊密密封的粘合劑襯里熱管，可防止灰塵和濕氣進入。

收縮熱縮的最常用方法是熱風槍。熱風槍的范圍從一般用途的中等熱量、固定溫度版本到帶有數字讀數的可變溫度模型。熱縮烤箱是一種更昂貴且更不便攜的選擇，但更節能。
 

除了熱縮管和熱風槍/熱風工具外，G-APEX還提供熱縮連接器，您需要從頭到尾完成熱縮項目，包括熱縮標簽和高溫專用熱管。

熱縮管：它是如何發明的，以及我們為什么使用它

當然，熱縮管使用起來很酷很有趣，但你有沒有想過它是如何產生的，是什么使它起作用，或者它實際上有多少用途？如果是這樣，G-APEX可以提供幫助 - 只需快速閱讀我們的常見問題解答，您很快就會成為熱縮管專家。

熱縮管是誰發明的？它背后的歷史是什么？
 

熱縮套管

熱縮管最初是由瑞侃公司在 1950 年代后期開發的，當時瑞侃的化學工程師創始人 Paul Cook 利用輻射化學（他的公司名稱由此而來）開發了瑞侃最初聞名的兩種主要產品：輕型飛機電纜和熱縮管。雖然 Raychem 率先推出了熱收縮聚合物，但如今它們由許多不同的制造商生產，包括 3M、Sumitomo、Alpha、Canusa、LG和G-APEX。

熱縮管是由什么制成的？

熱縮管可由多種熱塑性塑料中的任何一種制成，包括聚烯烴、聚氯乙烯 (PVC)、氟橡膠? （用于高溫和腐蝕性環境），氯丁橡膠?, 聚四氟乙烯 (PTFE), 氟化乙烯丙烯 (FEP) 和 Kynar?. 除了這些聚合物之外，某些類型的特殊應用熱縮管還可以包括粘合襯里，有助于將管道粘合到下面的電纜和連接器上，形成通常可以防水的堅固密封。有時添加到熱縮管中的另一種材料是導電聚合物厚膜，它提供了兩個或多個之間的電連接導電的由管道連接的物體 - 無需先焊接。

是什么讓熱縮管收縮？

您可能已經注意到，您接觸的大多數塑料在受熱時不僅會收縮 - 那么熱縮管有何不同？答案是交聯，將聚合物暴露在輻射下以在聚合物原子之間形成共價鍵的過程。第二次世界大戰后，人們發現輻射能夠改變某些塑料的分子結構，因此無論它們暴露在什么溫度下，它們都不會熔化或形成流動的稠度。共價鍵還賦予聚合物塑性記憶，這意味著一旦聚合物交聯并拉伸成膨脹形狀，它將記住這種形狀和尺寸。在交聯之后再將聚合物進行擴管工藝，將得到我們出廠的熱縮管形狀。在對交聯擴管后的聚合物加熱時，它將回到之前記住的形狀和尺寸。

熱縮管的收縮比率

所有熱縮管的收縮量是否相同？

市場上每種類型的熱縮管都標有收縮率，或衡量管材在收縮時與其原始膨脹尺寸相比變小的程度。例如，熱縮管與2:1收縮率的膨脹直徑是其收縮直徑的兩倍。同樣，一個6:1比率表示一塊熱縮管能夠收縮到其膨脹尺寸的 1/6。當然，這些并不是唯一的收縮率。市場上有各種各樣的產品，但它們的比率都可以像剛剛給出的兩個例子一樣簡單地解釋。
 

熱縮管是做什么用的？

幾乎可以在任何有電纜和電線的地方找到熱縮套管，它非常有用，既可用于保護，也可用于美化。它可用于：

密封電纜接頭的水和灰塵

絕緣電纜和電線以保護飛機、船只和軍隊車輛

在電纜和腐蝕性化學品之間提供屏障

易于識別的顏色代碼電纜

將多根電線連接在一起

為網絡跳線制作經久耐用的標簽

整齊地標識電線終端

改善電纜的外觀電腦機箱模組或者定制汽車和摩托車


本文由東莞云林原創，歡迎關注，帶你一起長知識！