熱縮管新品|彈性高阻燃耐油熱縮管，及其制備方法

技術背景

目前,熱縮管的主要材料包括聚烯烴類共聚物﹑橡膠類材料以及其它輔助材料。然而,現有熱縮管雖然具有較好的阻燃性能和環保性能，但在耐溫、耐油以及耐溶劑方面性能較差，不能適用于汽車、高速列車、軍工及航天行業等耐溫、耐油和耐溶劑的場所。因此，亟需開發一種具有優良的耐油、耐腐蝕、耐熱性能以及理想的機械強度的熱縮管產品。

與現有普通熱縮管相比，彈性高阻燃耐油熱縮管具有優良的彈性和抗屈撓性，理想的阻燃和耐油性能以及良好的加工和使用性能；不含汞、鎘、六價鉻等危害性物質，滿足歐盟RoHS指令要求；不含鹵素及紅磷,燃燒后不會產生有毒物質,對環境和人體無害。

彈性高阻燃耐油熱縮管，其特征在于，烯烴-丙烯酸酯共聚物選自乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、乙烯-丙烯酸丙酯共聚物﹑乙烯-丙烯酸丁酯共聚物中的任意一種或其任意比例的混合物。納米活性碳酸鈣的粒度為25~100nm。

彈性高阻燃耐油熱縮管及其制備方法。

具體而言，彈性高阻燃耐油熱縮管包含以重量份計的下列組分：馬來酸酐接枝聚丙烯10~40份、烯烴-丙烯酸酯共聚物50~80份﹑硅橡膠30~60份、金屬氧化物3~8份、磷酸鹽系阻燃劑3~8份、納米活性碳酸鈣0.5~5份、潤滑劑0.5~5份和抗氧化劑0.5~5份。

彈性高阻燃耐油熱縮管的制備方法，其包括如下步驟：

1)按照重量份稱量原料，并混合均勻，得到預混料；

2)將步驟1)中獲得的預混料在配備密煉機的雙螺桿擠出機上混煉造粒，并在單螺旋擠出機上擠出，得到管材；

3)將步驟2中獲得的管材于150~170 kGy輻射交聯，加熱擴展2~4倍，并驟冷成型，得到彈性高阻燃耐油熱縮管。
 

表1．彈性高阻燃耐油熱縮管性能測試

由上表可知，本彈性高阻燃耐油熱縮管具有優良的彈性和抗屈撓性，理想的阻燃和耐油性能以及良好的加工和使用性能；不含汞、鎘、六價鉻等危害性物質，滿足歐盟RoHS指令要求；不含鹵素及紅磷，燃燒后不會產生有毒物質，對環境和人體無害。

前述對具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想窮盡，或者將本發明限定為所公開的精確形式；相反，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋特定原理及其實際應用，從而使得熱縮管領域的其它技術人員能夠實現并利用本發明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。
 

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